Changan CS35 Plus – китайский напор в классе SUV

Changan CS35 Plus – китайский напор в классе SUV

Ещё

Октябрь 8, 2018, 22:37

Китайский кроссовер Changan с индексом CS35 и приставкой Plus был в первый раз представлен публике на автомобильном салоне в Чэнду, который прошел в конце августа две тыщи восемнадцать года. Создатели нового малогабаритного SUV пообещали, что общее создание запустят уже в сентябре, а к началу октября CS35 Plus появится в продаже — планы воистину принципиальные.

Сначала автомобиль будет поставляться на внутренний рынок КНР, а потом начнутся поставки в другие страны.

Приставка Plus после индекса значит, что его габариты возросли: длина — на 100 шестьдесят 5 мм, ширина — на пятнадцать мм, вот только по высоте он стал ниже на 10 мм по сопоставлению с предшествующим поколением.

Невыразительная наружность «китайца»

Дизайн джипа не вызывает экстаза, да и страшным его не именовать, напротив он достаточно приятен, выступая некоторым «коллажем» из фаворитных сейчас трендов, в особенности, уже эксплуатируемых концерном VAG.

Разумеется, что при разработке внешнего облика машины использовалось сочетание традиционных тенденций: плавные полосы кузова, богатство фигурных частей – выштамповок, «парящая» крыша, мощнейший фронтальный бампер с диффузорами, который заявляет о достойной аэродинамике кроссовера. Но коэффициент сопротивления воздушным потокам пока неизвестен.

Экстремально узенькая радиаторная решетка сформировывает моноблок с фронтальной оптикой. Он пропадает на фоне массивного бампера. Незначительно нелепо смотрятся боковые зеркала, вынесенные далековато за линию кузова благодаря основаниям схожим на ножки. Внешний облик кроссовера в боковой проекции портят квадратные колесные арки с округленными углами и большими пластмассовыми накладками, которые дополняют мощный обвес.

Больше в дизайне «китайца» нет выразительных черт, все стандартно: широкий капот, перетекающий в мощное лобовое стекло, покатая «парящая» крыша, задняя дверь с узенькой полосой оптики. Кстати, оптика сетодиодная – и фронтальные фары, и задние габариты.

Фактически для экономного сектора большего и не надо. Покупателей здесь больше заинтересовывают не элегантный дизайн, а надежность, практичность, маневренность и техно комплектация автомобиля. Но неким в дизайне кроссовера видятся мужественность, прогрессивные тенденции и неповторимость.

Интерьер в стиле «мини»

Салон Changan CS35 Plus предлагает комфорт, который смешивается с устаревшими техническими тенденциями.

На панели устройств ЖК-экран совмещен с аналоговыми устройствами, зато мультимедийная умственная система Tencent Car Connect System управляется через 10-дюймовый сенсорный экран.

В нее интегрирована функция подачи голосовых команд для активации оборудования. Все функции автомобиля, включая кондиционирование воздуха, регулируются через сенсорный экран. Элементы управления отчасти вынесены на управляющее колесо.

Также кроссовер оснащается парктроником, климат-контролем, камерами радиального обзора, сиденьем водителя с электроприводами, панорамной крышей, электронным стояночным тормозом, есть функция пуска мотора кнопкой. Отделка салона находится на уровне «бюджетный +». Тут преобладает пластик, опционно можно заказать обшивку кресел из кожи наппа. При всем этом Changan CS35 Plus позиционируется производителем как близкий к премиум-сегменту.

В целом, интерьер предлагает водителю и пассажирам удобный миниатюризм. Тут незначительно кнопок, которые собраны в блоки. Элементы управления мультимедийной системой расположены на центральной панели и вокруг водителя.

Пассажиру доступны немногие из их. К примеру, он сумеет без заморочек регулировать громкость музыки.

Очень многие, в первый раз севшие за руль нового CS35 Plus, положительно отзываются о технической сборке салона кроссовера, качестве отделки, отмечают тривиальный прогресс в части комфорта и оснащения. Также необходимо отметить комфортную посадку, которую обеспечивают необъятные двери. На хорошем уровне находится и звукоизоляция.

Техно составляющая

Вместе с достойным техническим оснащением салона, китайский кроссовер предлагает невыразительные ходовые свойства. Автомобиль будет выпускаться только с фронтальным приводом, который смешивается с полузависимой конструкцией подвески. Колесные арки позволяют устанавливать диски поперечником 17–18 дюймов.

Габариты Чанган CS35 Плюс: длина четыре тыщи триста 30 5 мм, ширина одна тыща восемьсот 20 5 мм, высота одна тыща 600 шестьдесят мм и колесная база две тыщи 600 мм. Автомобиль оснащается бензиновым мотором с объемом 1.6 литра мощностью 100 20 восемь л.с., который работает в паре с традиционным 6-ступенчатым автоматом Aisin. Есть информация, что к нему присоединится «робот» с 2-мя сцеплениями и пятью передачами.

Представители Changan обещают варьировать серию двигателей 1.4-литровым турбованным агрегатом.

Но это не скомпенсирует отсутствие полного привода – неотъемлемой технической составляющей класса SUV. Здесь разработчики пошли по протоптанной тропинке, сделали ставку на конструктивную простоту и экономичность.

Что касается ходовых черт, то инфы здесь нет, но основываясь на данных о подвеске и движке, можно спрогнозировать поведение автомобиля на дороге. Он хорошо будет себя вести в критериях городских дорог, также на трассе. Проселки создадут для машины определенные трудности, а тяжелое бездорожье — вообщем табу для Changan CS35 Plus.

Тонкости поведения на дороге, такие как комфорт водителя, пассажиров, устойчивость на влажном, заснеженном покрытии станут известны после поступления автомобиля в продажу. Но ожидать чего-то особого от кроссовера не стоит. В наилучшем случае, он покажет итог ниже среднего уровня, с учетом современных требований.

Ценовая, рекламная политика

В переводе на русские рубли, стартовая стоимость Changan CS35 Plus составит около один 000 нуль рублей. Создатели кроссовера уповают, что его увеличенная версия станет пользующейся популярностью на внутреннем рынке. Раз в год в КНР продается до 100 70 000 «Чанганов» — цифра очень впечатляющая.

При всем этом в Рф «китаец» в собственной предшествующей версии не стал нужным, не исключено, что из-за свойства кузова — даже 3-летние CS35 щеголяли ржавчиной из под облезшей краски.

Крупноузловая сборка CS35 организована в Липецке. Китайские машины выпускаются на местности РФ с две тыщи четырнадцать года, но в две тыщи семнадцать году было продано только одна тыща 100 50 6 автомобилей. Это очень маленький показатель для экономного сектора кроссоверов.

Продвижение Changan CS35 Plus на мировой и русский рынок будет осуществляться по классической схеме китайского автопрома – доступная стоимость, которая смешивается с применимым техническим уровнем оснащения.

Так же не забывайте, что можно купить резину в спб, которые не запрещается заказать для пасмурной погоды, и это может быть будут фирменные зимние шины. Для весны предлагается купить хорошую резину. Так же ежели вы захотите эксплуатировать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем колеса номенклатуры SUV в интеренет магазине резины с лучшими ценами "Колеса 812". Ну что сказать, помните о шинах, которые имеется возможность купить для лютых морозов, и это может быть будут фирменные всесезонные шины. Для весны рекомендуем купить новые покрышки. Безусловно ежели вы возжелаете использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить возможно резину номенклатуры SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Хорошие колеса".